Продам: ElM 327 диагностический сканер 1,5 Wi-Fi в Казани

ElM 327 диагностический сканер 1,5 Wi-Fi

Адаптер ELM327 – это простое в обращении и эффективное устройство для диагностики состояния автомобилей. В различных модификациях этого автосканера используются технологии USB, Wi-Fi и Bluetooth. Благодаря этому адаптер совместим с персональными компьютерами, как стационарными, так и переносными (лэптоп, ноутбук), а также с разнообразными мобильными гаджетами. При этом ELM327 работает на протоколах ODB2, что означает совместимость с практически любой из популярных иномарок.

Сканер ELM327 славится быстротой и надежностью своего соединения с блоком управления (ЭБУ или ECU).Программы ELM327 продолжают работать в таких ситуациях, в которых многие другие устройства данного типа отказывают.

Очевидно, что использование подобного инструмента диагностики может значительно сэкономить время на визитах в сервисные центры. Чтобы избежать лишних затрат времени и денег надо просто купить адаптер ELM327!

Что может ELM327:
- обнаружить почти любую неисправность и выявить её причину;
- очистить блок управления автомобилем от последствий программных сбоев, чтобы горящие индикаторы и звуковые сигналы не сообщали настойчиво водителю о неисправностях, которых на самом деле нет;
-считывать параметры работы двигателя в режиме реального времени.

Через специальные бесплатные программы Elm327 на русском можно контролировать такие параметры работы двигателя, как:
- обороты
- расчетная нагрузка
- мощность (реальная и потенциальная)
- вращающий момент
- напряжение сети
- температура охлаждающей жидкости
- давление во впускном коллекторе
- массовый расход воздуха (MAF)
- скорость автомобиля
- расчет времени разгона (0-100 км/ч)
- расчет времени торможения (110-0 км/ч)
- соотношение кислород/топливо
- температура окружающего воздуха
- выброс CO2
- остаток топлива
- коррекция подачи топлива
- моментальный расход топлива
- краткосрочный расход топлива
- долгосрочный расход топлива
- абсолютное давление воздуха
- температура всасываемого воздуха
- угол опережения инжектора
- положение дроссельной заслонки
- значения параметров лямбда-зондов
- давление в топливной рампе и так далее.